Ota, Alcochete ou Portela+1 são as hipóteses em cima da mesa. Mas Mário Lino declarou hoje, aos jornalistas do Público, que a opção Portela+1 não é uma “solução fiável”. “Não tenho nenhum estudo, nenhum trabalho feito por pessoas com credibilidade e devidamente fundamentado que prove o contrário”, anunciou o Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações.

Depois de apresentar a sua intenção de analisar a proposta que recentemente tem vindo a ser apresentada e defendida por alguns nomes da economia e política nacional, Mário Lino descredibiliza os estudos apresentados, em declarações na apresentação da plataforma logística do Poceirão. No que diz respeito ao estudo da Associação Comercial do Porto, que propõe a construção de um aeroporto no Montijo como complementar ao da Portela, ou ao da Associação de Turismo de Lisboa, o Ministro diz que “O Governo] aceita todos os relatórios — como tem aceite até agora todos os relatórios — que lhe queiram apresentar e olhará com toda a atenção para eles, como sempre foi, e sobre qualquer opção”.

O ministro disse ainda que só conhece “documentos, estudos que foram feitos por especialistas, alguns até de nível internacional, que não recomendam que vamos por essa solução, que não é viável nem do ponto de vista operacional nem do ponto de vista económico-financeiro”.

O futuro aeroporto que vai suprir as necessidades com que o aeroporto da Portela se depara é tema de discussão há já algum tempo. A NAER – empresa que leva a cabo estudos sobre os novos aeroportos – tem vindo a desenvolver estudos, nomeadamente em relação à localização deste na Ota, mas os resultados ainda não permitiram que se tomasse a decisão definitiva. A terceira opção – Portela+1 - acaba de ser recusada pelo Ministro Mário Lino.

COM: Lusa, Público

Artigo publicado em: Economia a 19 de Junho 2007, 48ªEdição, às 11:00 pm.

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