Jean-Michel Louboutin, director executivo dos serviços policiais da Interpol, anunciou hoje, no seguimento da Conferência Regional Europeia da Interpol, que decorreu em Varna, os números de uma realidade que já se conhece: o tráfico de carros roubados rende cerca 335 milhões de euros por ano.

“É uma soma inacreditável”, destacou Louboutin. A rede de criminosos do mundo inteiro continua a somar lucros sem que o problema seja combatido. “É possível encontrar em África veículos roubados no Japão. E carros com o volante à direita em países onde os carros têm o volante do lado esquerdo. O combate ao crime deveria ser uma prioridade”.

A Interpol contem agora meios que garantem um melhor combate ao crime, embora esta iniciativa deva partir das nações. De destacar uma nova base de dados, existente desde 2003, que contém informação de 4 milhões de automóveis roubados e abrange 185 países.

Pela voz de Jean-Michel Louboutin, a Interpol anunciou que, nos últimos tempos, o número de veículos roubados identificados mensalmente quase duplicou – de 1500 para 2900 veículos. No ano passado, o sistema conseguiu recuperar 26 mil veículos roubados (aumento de 31%), sendo que não são contabilizados os veículos roubados que se destinam ao tráfico internacional.

Também em Portugal actua uma forte rede de tráfico europeia. Da Europa para África, sobretudo, os traficantes fogem aos mais sofisticados sistemas de alarme e de segurança das viaturas – de marcas BMW e Mercedes, em grande parte - e também às instituições policiais, que sabem da ocorrência de roubos mas que, até agora, nada conseguiram fazer para os deter. O tráfico ilegal de carros de luxo continua uma realidade díficil de travar.

Fontes: SOL/ Agência Financeira/ RTP / Interpol/ Lusa /O Aveiro

Artigo publicado em: Economia a 2 de Junho 2007, 43ªEdição, às 11:07 pm.

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