Depois da Mclaren ter sido julgada a propósito do caso de espionagem “Stepneygate” - diferendo entre a escuderia anglo-germânica e a Ferrari - , agora é a vez da Renault estar sob suspeita por ter na sua posse documentos confidenciais pertencentes à escuderia de Woking.

De acordo com a FIA, a informação diz respeito ao desenho e dimensões dos carros da Mclaren de 2006 e 2007, bem como do sistema de injecção combustível, arrefecimento do óleo, sistema hidraúlico e suspensões. A Renault defende-se alegando que nenhum desses sistemas foi utilizado na concepção dos seus carros, mas a Mclaren afirma que a escuderia francesa retirou uma “vantagem competitiva” por ter esses documentos na sua posse.

Segundo Flavio Briatore, o assunto tornou-se público quando um antigo engenheiro da Mclaren, Phil Mackereth, transferiu-se para a Renault em Setembro de 2006, levando consigo disquetes com os dados acima referidos. Após uma investigação interna, o engenheiro foi suspenso pela Renault, tendo as disquetes voltado para as mãos da Mclaren.

À Renault espera-lhe agora um processo semelhante àquele que passou a Mclaren, aguardando-se com expectativa a decisão do Conselho Mundial da FIA - a ser reunido no início de Dezembro, em Monte Carlo - , e que pode implicar uma multa semelhante à da escuderia anglo-germânica (100 milhões de dólares) ou até mesmo a sua exclusão do Mundial de F1.

Com: Eurosport.com

Foto: Autosport.pt

Artigo publicado em: Motorizados a 25 de Novembro 2007, 93ªEdição, às 6:31 pm.

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