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Dakar já tem futuro  Enviar por email Imprimir

João Carita

Dakar

Se por um lado já há a certeza que o Dakar vai mesmo passar para a América do Sul, mais complicado parece estar o processo de activação do denominado “Dakar Series”, a competição que a A.S.O. pretende lançar já este ano, propondo duas provas de menor dimensão antes do… “Dakar 2009”.

Uma primeira no Leste europeu, já em Abril, com partida e chegada na Hungria e passagem pela Roménia, com duração de uma semana e inscrições gratuitas; e uma segunda preferencialmente em África, em meados de Setembro, com possível base em Portugal e desenvolvimento em Marrocos, numa co-parceria com a Lagos Sports.

Evidentemente que os organizadores da Taça do Mundo FIA (Automóveis) e Campeonato do Mundo FIM (Motos) vêem esta ofensiva com natural preocupação, pois é certo que esta proliferação de provas marginais às duas federações internacionais poderá significar o fim destas competições, na medida em que obrigará os construtores e as principais equipas a decidirem-se por uma outra alternativa.

Na verdade, há mesmo quem garanta que a Taça do Mundo deste ano (composta por quatro provas) poderá vir a ser inclusivamente anulada, com a mais que provável renúncia dos organizadores do Rali Patagónia-Atacama, que verão a sua prova transformada num novo “Dakar” seis meses depois.

A N.P.O. (Neveu Pelletier Organization) deu já o primeiro sinal de alerta, após ser informada que a A.S.O. planeia colocar as suas duas novas provas “coladas” às datas dos ralis da Tunísia e Marrocos… Tudo isto na semana em que o Rally Optic Tunisie (23 de Abril a 4 de Maio) foi apresentado em Paris, na última sexta-feira, propondo quatro dos noves dias de prova na Líbia. Um chamariz!

FIA vai intervir

Pouco ou nada agradada com a actual situação, a FIA decidiu finalmente intervir, marcando uma reunião entre todas as partes envolvidas neste processo, no próximo sábado, 26 de Janeiro, juntando à mesma mesa os principais construtores e organizadores, A.S.O. e N.P.O. incluídas, num encontro que muitos antevêem como decisivo para o futuro da disciplina. Como alguém já disse, o que hoje é verdade, amanhã já pode ser mentira.

*Com Autosport

Artigo publicado em: Motorizados a 27 de Janeiro 2008, 111ªEdição, às 12:01 pm.


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